| 发布日期:2026/2/11 14:29:26 | 浏览量:400 |
第三届电力电子科普作品创作大赛-三等奖
英飞凌半导体(深圳)有限公司 Xiao Mila
还记得电影《F1:狂飙飞车》中,那些让人肾上腺素飙升的镜头吗?男主桑尼驾驶着APX GP,在直道末端以超过300公里的时速呼啸而过。如果你用手机拍摄这一瞬间,得到的可能是一片模糊的光影——你只知道有辆车过去了,但完全看不清细节。但是如果用足够快的连拍速度和抓取瞬间的能力的高速相机,就能定格赛场上的精彩瞬间,可以看清它的姿态、细节,甚至分析他过弯的精准线路。

而在电力电子领域,如果把Si MOSFET比作家用轿车,那么SiC MOSFET器件就是F1赛车,代表着它具有更快(开关频率高)、更高效率(更低损耗)的特性。正如专业摄影师需要用高速相机来捕捉赛场细节,这也是当今SiC MOSFET器件的测试的真实写照,你的测试设备,决定了你看到的是高清的慢动作回放,还只是模糊的残影。
从赛道到电路,什么是信号的上升时间?
想象一下,你正站在一条F1赛道的起点。在电子世界中,信号就是这些飞驰的赛车,而带宽则是赛车的极速性能。

在赛车世界,我们用一个核心指标来衡量赛车的加速性能:0-100公里/小时加速时间。时间越短,性能越狂暴,动力越凶猛。
在电子世界,这个指标有一个完全对应的参数—信号的上升时间,它衡量的是一个信号(通常是电压或电流)从低电平“跳变”到高电平的快慢,专业上,我们特指信号从最终值的10%上升到90% 所需要的时间。

对于传统的Si MOSFET器件,上升时间可能是几十纳秒;而对于SiC这种“F1赛车”,这个时间可以短至几纳秒以内!更短的上升时间意味着更快的开关速度、更低的开关损耗和更高的工作频率—这正是实现高效、紧凑的电动汽车电驱、太阳能逆变器和数据中心电源的关键。
从赛道到电路,什么是带宽?
我们回想开头,为什么用专业的高速相机就可以清晰定格赛车飞驰瞬间,而用普通手机拍摄就可能是模糊一片,缺少细节?简单说,这个和相机设备的快门速度有关,也即拍一张照片曝光所需要的时间,赛车越快,所需的快门时间就必须越短。通常手机的快门时间在1/100秒左右,而若想冻结大多数赛车动作,至少需要快门时间低至1/1000秒的专业相机。
更低的快门时间意味着更易捕捉到高速运动的清晰影像,而更长的快门时间则会让快速运动的物体变的模糊,只留下一道拖影。
下图是简单来看不同快门速度拍照的例子:


而在电子世界中,当我们用一台示波器测量高频变化的电信号,我们所需要关注示波器的“快门时间”就是带宽,带宽决定了你的测试设备能“定格”多快的信号,也是示波器能测量的频率范围。
如果是数字信号,系统时钟信号通常是示波器需要捕捉的最高频率的信号,而要正常还原波形,所需示波器的带宽至少是它的3~5倍,如果带宽太低,示波器不能捕捉真实的高频变化,波形的边沿会降慢,细节会丢失。
下图是用不同带宽的示波器捕捉的100MHz方波信号例子,当我们使用60MHz带宽的示波器时,就仿佛在赛场上用老爷车的码表来测速,完全看不到方波的直角边沿,而是缓慢、圆滑的近似正弦波波形。直到用到350MHz带宽的示波器时,能开始上升沿和下降沿变得比较陡峭,开始接近信号的真实形状,而用到500MHz带宽时,上升沿和下降沿非常陡峭,所有细节一览无余,几乎就是信号原本的样子。

从赛道到电路,测量极速信号,你的“测速仪”够格吗?
信号的上升时间也是对所需的示波器带宽的一个重要考量因素。前面提到,信号上升时间是用来衡量信号变化的快慢的重要指标。由信号频率估算的示波器带宽是为了看清波形样貌的基本需求,而为了精准捕捉信号变化瞬间的细节时,我们可以利用如下经验公式来估算所需带宽:
BW=0.35/RT
其中,BW表示带宽(单位为GHz), RT表示信号10%~90%的上升时间(单位为ns)。
例如,SiC器件的上升时间参数为10 ns,所需的带宽约为35MHz。这只是为了看清SiC器件的信号变化瞬间最低带宽要求,为了看的非常清晰(误差<2%),你应该至少选择3~5倍的带宽,比如200MHz以上的示波器。此外,好马配好鞍,探头和示波器构成了整体带宽的测量系统,使用低带宽探头会拉低整体带宽,所以一定要使用与示波器配套的探头。

下图是以SiC器件测试为例,在同一个系统中用两种不同带宽的电流探头来同时测量SiC器件在开通瞬间的电流信号,所用的示波器带宽为350MHz。

可以看到,相比于2000MHz的同轴电阻,用30MHz的罗氏线圈测试时,由于带宽不足,表观上升时间被拉长,罗氏线圈最多能显示接近其极限的信号频率(0.35/12.6ns ≈ 27.8MHz),而实际信号的频率可能达到近54MHz(0.35/6.5ns ≈ 53.8MHz)。可见,即使用上了高带宽的示波器,仍不能掉以轻心,如果测试探头没有满足带宽要求,你看到的只是设备的极限,而非SiC器件的极限。
结语:
在这个快速发展的技术时代,SiC技术正在推动着电动汽车、可再生能源、工业驱动等领域的革命。作为工程师或技术爱好者,掌握正确的测试方法不仅能够确保产品可靠性,更是推动技术进步的基石。回到“看”到真实的SiC这个主题,SiC器件就像那辆极速的F1赛车,示波器的带宽就是你的快门速度。如果带宽不足,你看到的开关波形就是“模糊”的,上升时间、交叠损耗全是错的。只有用专业的工具,才能驾驭极速的性能,真正释放SiC技术的全部潜力,驶向电力电子的未来。
参考文献:
作者简介:

肖淼淼,女,工学硕士,工程师,主要从事电力电子技术方面的研究应用工作